Dołączony czujnik z najsilniejszym sygnałem dla autobusów ciężarowych o dużej ładowności

● Typ czujnika o najsilniejszym sygnale nadawczym, odległość w terenie otwartym > 150m;

● Zainstalowany we wnęce piasty, jest najbardziej wszechstronny dla różnych opon próżniowych;

● Całkowita waga czujnika wynosi 30g±1g, co nie wpłynie na równowagę dynamiczną całej opony;

● Za pomocą baterii pastylkowej CR-2050, temperatura pracy -40~125°C;

● Standardowo wyposażone w progresywne paski ze stali nierdzewnej 304 o długości 1680 mm, odpowiednie dla różnych rozmiarów kół;

● Plastikowa obudowa zawiera nylon + 30% włókno szklane i jest wyposażona w metalową podstawę, która skutecznie zwiększa ogólną wytrzymałość czujnika i zmniejsza uszkodzenia czujnika spowodowane demontażem;

● Zaleca się zainstalowanie go w pozycji zaworu, aby ułatwić późniejszy demontaż i montaż opony, aby skutecznie uniknąć uszkodzeń;

● W jakich pojazdach można zainstalować system TPMS?

● Klienci, którzy muszą zmniejszyć zużycie paliwa;

● Klienci, którzy chcą zmniejszyć zużycie opon;

● Dla klientów wrażliwych na temperaturę opon;

● Dla klientów, którzy mają wymagania dotyczące drogi hamowania;

● Klienci z długotrwałym dużym obciążeniem pojazdów;

● Klienci posiadający dużą liczbę pojazdów we flocie i często przewożonych na duże odległości;

● Klienci, których pojazdy wymagają regularnej konserwacji;

● Inni klienci, którzy muszą monitorować stan opony;