Pojazdy inżynieryjne, dźwigi, pojazdy górnicze, pojazdy dokowe Czujniki zewnętrzne 12V1
Specyfikacje
Wymiary | Φ2,4 cm (średnica) * 2 cm (wysokość) |
Materiał części plastikowych | Nylon + włókno szklane |
Materiał części metalowej | miedź |
Odporność na temperaturę powłoki | -50℃-150℃ |
Rozmiar wątku | Gwint wewnętrzny 12V1 (konfigurowalny) |
Masa maszyny (bez opakowania) | 17g±1g |
Tryb zasilania | Bateria guzikowa |
Model baterii | CR1632 |
Pojemność baterii | 135 mAh |
Napięcie robocze | 2.1V-3.6V |
Prąd transmisji | 8,7 mA |
Prąd autotestu | 2,2 mA |
Prąd uśpienia | 0,5 uA |
Temperatura pracy czujnika | -30℃-85℃ |
Częstotliwość nadawania | 433,92 MHz |
Moc nadawania | -10 dBm |
Wodoodporność | IP67" |
Żywotność baterii | 2 lata |
Waga czujnika | Professional Engineering dostarcza wsparcie techniczne. |
Typ | Cyfrowy |
Napięcie | 12 |
Miejsce pochodzenia | Guangdong, Chiny |
Nazwa handlowa | magia opon |
Numer modelu | C |
Gwarancja | 12 miesięcy |
Certyfikacja-1 | CE |
Certyfikacja-2 | FCC |
Certyfikacja-3 | RoHS |
funkcjonować | tpms do nawigacji w systemie Android |
Certyfikat uwierzytelnienia | 16949 |
Funkcje TPMS
Każdy czujnik ma unikalny kod identyfikacyjny, pozycja opony może działać zamiennie
Rozmiar (mm)
czujnik: 20x Φ24
GW
17g±1g
Uwaga
Gwint śruby zaworu 12V1
Wspieraj projekt OEM, ODM
♦ 100% kontrola jakości każdego gotowego produktu przed dostawą;
♦ Profesjonalne pomieszczenie do testowania starzenia do testowania starzenia.
♦ Profesjonalne testy funkcji dla każdego procesu.
♦ Roczna gwarancja na wszystkie produkty
Korzyść
● Importowane chipy (NXP)
● Importowana bateria (Panasonic 1632) ma ustalony czas użytkowania ponad 2 lata
● Gruba płytka z włókna szklanego klasy A o grubości 1,5 mm, wykonana z japońskiej pasty lutowniczej o tysiącu kolumn bezołowiowej, zawierającej 3% srebra
● Cewka indukcyjna DTK Kondensator Murata
● Wytrzymałość nylonu powłoki + włókna szklanego jest wyższa -50 ~ 150 ℃
● Stopień wodoodporności IP67
● Specyfikacja śrub 12V1
● Baterię czujnika można wymienić
● Konstrukcja blokująca dla czujnika zewnętrznego/czujnika wewnętrznego
● Oszczędzaj paliwo i ograniczaj emisje
● Zmniejsz zużycie i wydłuż żywotność opon
● Bardzo długa żywotność, zapewnienie jakości.
czujnik OTR
● Zastosowanie mosiężnej podstawy o sześciokątnej strukturze równobocznej 16 mm, łatwej w instalacji, niełatwej do korozji;
● Plastikowa powłoka przyjmuje nylon + 30% włókno szklane, które jest odporne na silne uderzenia zewnętrzne;
● Rozmiar czujnika jest umiarkowany, co skutecznie zmniejsza zarysowanie czujnika na drodze na terenie górniczym;
● Zastosowanie wewnętrznych zębów śrub 12V1 jest odpowiednie dla pojazdów specjalnych kategorii inżynieryjnych, takich jak pojazdy do transportu górniczego i pojazdy podnoszące;
● Można go łatwo zainstalować samodzielnie, co znacznie zmniejsza koszty instalacji;
● Lekka konstrukcja (pełna waga 17 g ± 1 g), skutecznie zmniejsza obciążenie zaworu i zapewnia bezproblemowe użytkowanie;
● Materiał gumowy EPDM jest używany jako szczelna część, która jest trwalsza;
● Wodoodporna konstrukcja IP67, aby sprostać potrzebom brodzenia;
● Elektroda dodatnia ogniwa jest spawana ręcznie, co skutecznie zwiększa powierzchnię styku między ogniwem guzikowym a ogniwami + i -biegunowymi oraz ma zdolność przystosowania się do silnego środowiska wibracyjnego;
● W przypadku różnych środowisk użytkowania najrozsądniejszy próg alarmu wysokiego i niskiego ciśnienia powietrza w oponach można ustawić w ustawieniach fabrycznych
● Po zamontowaniu może skutecznie zmniejszyć nadmierne zużycie opon i efektywnie oszczędzać paliwo* (*dane National Highway Traffic Safety Administration);